Una red de recintos independientes, un único estándar operativo. Donde se manipulan combustibles, registrar el acceso no es una formalidad: es una medida de seguridad.
| Antes | Después de la implantación | |
|---|---|---|
| Gestión del acceso | Un vigilante en cada ubicación, un procedimiento distinto en cada una | Un estándar: barreras, registro y documentación fotográfica igual en todas partes |
| Trazabilidad | Un libro de accesos en papel; buscar algo significaba hojear | Cada paso en el sistema con hora, matrícula y fotografía |
| Servicio | Cada ubicación una tecnología distinta, un socio de servicio distinto | Un contrato de servicio; el técnico sabe de antemano lo que le espera |
Los depósitos de combustible son instalaciones con altas exigencias de seguridad, donde en todo momento debe poder rastrearse qué vehículo entró en el recinto, cuándo y quién lo autorizó. Al mismo tiempo, se trata de una red de ubicaciones geográficamente dispersas por todo el país.
La dispersión es lo esencial de un encargo así. Si cada ubicación resolviera el acceso a su manera, surgirían tantos sistemas distintos como recintos hay — y con ellos tantas formas de operar como problemas distintos en el servicio. El objetivo, por tanto, no era solo automatizar el acceso, sino implantar un estándar único.
En cada ubicación se implantó la misma configuración básica: barreras controladas en entrada y salida, señalización, registro de pasos y documentación fotográfica. Las diferencias entre recintos se resuelven mediante configuración, no con otro sistema.
La uniformidad tiene dos efectos prácticos. El personal trasladado entre ubicaciones no necesita nueva formación, y el técnico de servicio sabe lo que le espera en el lugar antes incluso de llegar — lo que significa que lleva la pieza de repuesto correcta.
El paso se autoriza solo y se registra. La intervención manual del personal es la excepción, visible en el sistema, incluido quién la realizó.
El servicio funciona bajo un único contrato para todas las ubicaciones, con inspecciones de mantenimiento preventivo periódicas e inspecciones eléctricas — en lugar de que cada depósito se ocupe por su cuenta.
La solución más integrada de nuestra gama. La caseta de control de acceso toma decisiones a partir de datos de tres sistemas distintos, y el conductor conoce el número de muelle antes de llegar a la barrera.
LeerUn recinto, dos empresas, dos conjuntos distintos de permisos. Una visita a una empresa no debe llegar a las instalaciones de la otra, y aun así ambas usan el mismo acceso.
LeerCuando las entregas se planifican por teléfono, expediciones se pasa el día al teléfono. Aquí el orden se gestiona en un panel LED y el sistema sabe por sí mismo qué muelle está libre.
LeerCuéntenos cómo funciona hoy en su empresa. Propondremos escenarios y calcularemos el alcance.
