Betreiber von Kraftstofflagern
Ein Netz eigenständiger Standorte, ein Betriebsstandard. Wo mit Kraftstoffen umgegangen wird, ist die Erfassung der Zufahrt keine Formalität — sie ist eine Sicherheitsmaßnahme.
Fallstudie lesenÜber vierzig Standorte, an denen unsere Technik täglich entscheidet, wer hinein darf. Wir beschreiben, was wir gelöst haben und wie — ohne Namen, denn zu deren Nennung haben wir keine Zustimmung.
So beschrieben, dass Sie erkennen können, ob Ihr Betrieb dem ihren ähnelt — und zugleich so, dass nicht erkennbar ist, um wen es sich handelt.
Ein Netz eigenständiger Standorte, ein Betriebsstandard. Wo mit Kraftstoffen umgegangen wird, ist die Erfassung der Zufahrt keine Formalität — sie ist eine Sicherheitsmaßnahme.
Fallstudie lesenDie am stärksten integrierte Lösung aus unserem Portfolio. Die Werkspforte entscheidet anhand von Daten aus drei verschiedenen Systemen, und der Fahrer erfährt die Rampennummer, bevor er die Schranke erreicht.
Fallstudie lesenEin Standort, zwei Firmen, zwei verschiedene Berechtigungskreise. Ein Besucher der einen Firma darf nicht in die Bereiche der anderen gelangen — und doch nutzen beide dieselbe Zufahrt.
Fallstudie lesenWenn Anlieferungen telefonisch geplant werden, klingelt die Disposition den ganzen Tag. Hier wird die Reihenfolge über eine LED-Anzeige geregelt und das System weiß selbst, welche Laderampe frei ist.
Fallstudie lesenWerkspforten und Empfänge in Werken mit Tausenden Durchgängen pro Tag. Anbindung an die Zeiterfassung, Lieferantensteuerung, Sicherheitsunterweisung für Fremdarbeiter.
Yard Management, Rampenplanung, Zeitfenster für Frachtführer und Messung der Fahrzeugverweildauer auf dem Gelände.
Betriebe mit hohen Sicherheitsanforderungen, bei denen jede Zufahrt belegbar und die Erfassung nachweisbar sein muss.
Repräsentativer Empfang ohne Empfangskraft, Besuchervoranmeldung, Anbindung an Kalender und Drehkreuze.
Die meisten Websites in unserer Branche reihen auf der Startseite ein Band aus Firmenlogos auf. Wir tun das nicht — dafür haben wir keine Zustimmung unserer Kunden. Eine fremde Marke ohne Erlaubnis zu verwenden ist keine Kleinigkeit, ob es nun um eine Marke oder schlicht um Anstand geht.
Bei den Betrieben, mit denen wir arbeiten, kommt noch etwas hinzu. Die Information, dass eine bestimmte Firma an einer bestimmten Adresse eine bestimmte Art der Zufahrtssicherung hat, ist an sich ein sensibler Umstand. Bei Kraftstofflagern gilt das doppelt.
Die Musterinstallationen unten beschreiben daher die Betriebsart und die Lösung, nicht den Kunden. Namentliche Referenzen nennen wir im Gespräch — nach Absprache mit den Betroffenen. Ebenso können wir nach vorheriger Vereinbarung einen Betriebsbesuch vermitteln.
Nach vorheriger Absprache mit dem Kunden können wir einen Betriebsbesuch vermitteln. Oder wir zeigen Ihnen das System aus der Ferne, sofort und ohne Warten.