Zeiterfassungssysteme
Die Werkspforte prüft, ob der Ankommende Mitarbeiter ist, und erfasst die Ankunft. Doppelte Erfassung und Streit darüber, wer wann kam, entfallen.
Anbindung
Integration in Ihre Systeme
Eine Werkspforte, die nicht weiß, wer Mitarbeiter ist, ist nur eine teurere Schranke. Der wahre Nutzen entsteht erst, wenn sich das System mit dem verbindet, was im Unternehmen bereits läuft.
Woran wir anbinden
Die häufigsten Integrationen
Transportplanung
Ein registrierter Frachtführer wird an das Zeitfenstersystem übergeben und erhält ein Gate und eine Reihenfolge. Ein nicht registrierter wird am Kiosk abgefertigt.
ERP und WMS
Übergabe von Daten zu Lieferung, Lieferscheinen und Referenznummern, damit der Fahrer nichts von Hand abtippen muss.
Fahrzeugwaagen
Verknüpfung der Wägung mit der konkreten Durchfahrt und dem Lieferschein — der Wägeschein entsteht automatisch.
Zutrittskontrollsysteme
Übergabe der Berechtigungen einer ausgegebenen Karte an das bestehende System, sofern es eine nutzbare Schnittstelle bietet.
Outlook und Kalender
Eine Besuchseinladung als Kalendertermin, den der Gastgeber wie gewohnt annimmt.
Wie wir vorgehen
Erst prüfen, dann versprechen
Die Integration ist die häufigste Stelle, an der Projekte in Verzug geraten — meist, weil sie im Angebot als selbstverständlich galt und sich erst bei der Umsetzung herausstellte, dass die Gegenseite keine nutzbare Schnittstelle hat.
Wir gehen umgekehrt vor. Bevor wir eine Integration anbieten, möchten wir die Schnittstellendokumentation der Gegenseite sehen und wissen, wer auf Ihrer Seite dafür verantwortlich ist. Existiert die Schnittstelle nicht, sagen wir das offen und schlagen einen anderen Weg vor — etwa einen regelmäßigen Dateiimport statt einer Live-Verbindung.
Die Entwicklung einer eigenen Schnittstelle führen wir als separate Position, nicht versteckt im Lizenzpreis. So sehen Sie, was die Integration kostet, und können entscheiden, ob Sie sie sofort oder erst in einer zweiten Etappe wünschen.
Was wir wissen müssen
- Welches System und welche Version Sie betreiben
- Ob es eine dokumentierte Schnittstelle hat
- Wer auf Ihrer Seite dafür verantwortlich ist
- Welche Daten in welche Richtung fließen sollen
- Wie oft sie synchronisiert werden sollen
Für Integratoren
Eine offene Maschinenschnittstelle, keine geschlossene Blackbox
Das System verfügt über Maschinenschnittstellen (API), die per API-Schlüssel und Token gesichert sind: ein externes Tor, ein Kiosk oder eine Schranke kann eine Fahrzeugeinfahrt melden, die Berechtigung anhand des Kfz-Kennzeichens abfragen oder die Durchfahrt steuern. Dadurch können wir auch Tore, Schranken und Kioske anbinden, die bereits vor Ort sind — die gesamte Infrastruktur muss unseretwegen nicht ausgetauscht werden.
Genauso gehen wir mit einem fremden Zutrittskontrollsystem um: über die Schnittstelle tauschen wir Identitäten, Karten und Berechtigungen bidirektional aus — wir ersetzen das System nicht, wir ergänzen es. Wo es sinnvoll ist, übergeben wir auch den Status der Sicherheitsunterweisung, damit jemand ohne gültige Unterweisung gar nicht erst zum Tor gelangt.
Die Regel bleibt dieselbe wie bei den übrigen Integrationen: erst die Schnittstelle der Gegenseite prüfen, dann versprechen. Das offene API ist unsere Brückenhälfte — die andere muss auch der Partner haben.
Was das API ermöglicht
- Meldung einer Einfahrt von einem fremden Tor oder Kiosk
- Berechtigungsabfrage anhand des Kfz-Kennzeichens
- Bidirektionaler Austausch von Karten und Berechtigungen
- Ergänzung, kein Ersatz des bestehenden ACS
- Absicherung per API-Schlüssel und Token (JWT)
Häufige Fragen
Die häufigsten Fragen
Binden Sie sich an unser ERP oder WMS an?
Ja, Integrationen in Unternehmenssysteme gehören zum Standardumfang der Lieferung — Bestellungen und Avise aus dem ERP/WMS können steuern, wen die Werkspforte erwartet. Wir bauen die Schnittstelle nach Ihrem System, nicht umgekehrt.
Können Sie an ein Zeiterfassungssystem anbinden?
Ja, das Passieren des Drehkreuzes wird direkt in die Zeiterfassung übernommen. Wir betreiben mehrere Integrationen in Zeiterfassungssysteme, und das API ist unser eigenes — Sie warten also nicht auf Dritte.
Haben Sie ein öffentliches API für unsere Entwickler?
Das System verfügt über eine M2M-Schnittstelle — Fahrzeugmeldung, Planabfrage, Zufahrtsfreigabe — abgesichert per API-Schlüssel. Die Dokumentation stellen wir zum Projekt bereit; der Umfang der Schnittstelle wächst mit jeder Integration.
Interessiert Sie die Integration in Ihre Systeme?
Beschreiben Sie uns, wie es bei Ihnen heute läuft. Wir melden uns mit einem Vorschlag zum Umfang und einem Preis — oder stellen Sie zunächst Ihre Anforderung im Konfigurator zusammen.